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Huit véhicules notables et une mascotte bizarre au Salon de l'auto de Chicago

  • Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 préparé par Skeeter Brush Trucks, de Hillsboro, au Texas. (Photos MotorTrend sauf mention contraire)

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    Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 préparé par Skeeter Brush Trucks, de Hillsboro, au Texas.

    Photos MotorTrend sauf mention contraire

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  • Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 préparé par Skeeter Brush Trucks, de Hillsboro, au Texas. ()

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    Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 préparé par Skeeter Brush Trucks, de Hillsboro, au Texas.

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  • Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 de Skeeter Brush Trucks, est destiné aux premiers répondants. ()

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    Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 de Skeeter Brush Trucks, est destiné aux premiers répondants.

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  • Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 de Skeeter Brush Trucks, a pas moins de 34 boulons par roue. ()

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    Le véhicule d'intervention d'urgence Ford F-550 2018 de Skeeter Brush Trucks, a pas moins de 34 boulons par roue.

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  • Un Ram 1500 équipé pour le plein air avec des accessoires Mopar. ()

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    Un Ram 1500 équipé pour le plein air avec des accessoires Mopar.

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  • Le pick-up Nissan Titan XD en version «Lifted» (surélevé). ()

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    Le pick-up Nissan Titan XD en version «Lifted» (surélevé).

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  • Il est équipé d'un kit de suspension (offert en option chez Nissan) procurant une garde au sol plus haute de trois pouces. ()

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    Il est équipé d'un kit de suspension (offert en option chez Nissan) procurant une garde au sol plus haute de trois pouces.

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  • La voiture de course Hyundai i30 N TCR. ()

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    La voiture de course Hyundai i30 N TCR.

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  • La voiture de course Hyundai i30 N TCR. ()

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    La voiture de course Hyundai i30 N TCR.

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  • La voiture de course Hyundai i30 N TCR. ()

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    La voiture de course Hyundai i30 N TCR.

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  • Le Transit Connect en version 7-passagers montre qu'un fourgon transformé en fourgonnette est une bonne façon pour Ford de viser les familles sans avoir à financer un retour dans le segment des fourgonnettes, abandonné en 2003 par l'Ovale bleu avec la mise au rancart du Windstar. ()

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    Le Transit Connect en version 7-passagers montre qu'un fourgon transformé en fourgonnette est une bonne façon pour Ford de viser les familles sans avoir à financer un retour dans le segment des fourgonnettes, abandonné en 2003 par l'Ovale bleu avec la mise au rancart du Windstar.

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  • Le Transit Connect en version 7-passagers montre qu'un fourgon transformé en fourgonnette est une bonne façon pour Ford de viser les familles sans avoir à financer un retour dans le segment des fourgonnettes, abandonné en 2003 par l'Ovale bleu avec la mise au rancart du Windstar. ()

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    Le Transit Connect en version 7-passagers montre qu'un fourgon transformé en fourgonnette est une bonne façon pour Ford de viser les familles sans avoir à financer un retour dans le segment des fourgonnettes, abandonné en 2003 par l'Ovale bleu avec la mise au rancart du Windstar.

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  • Le Transit Connect en version 7-passagers montre qu'un fourgon transformé en fourgonnette est une bonne façon pour Ford de viser les familles sans avoir à financer un retour dans le segment des fourgonnettes, abandonné en 2003 par l'Ovale bleu avec la mise au rancart du Windstar. ()

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    Le Transit Connect en version 7-passagers montre qu'un fourgon transformé en fourgonnette est une bonne façon pour Ford de viser les familles sans avoir à financer un retour dans le segment des fourgonnettes, abandonné en 2003 par l'Ovale bleu avec la mise au rancart du Windstar.

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  • Avec le prototype 370Zki Roadster, Nissan refait avec cette décapotable un truc déjà fait avec le Rogue. ()

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    Avec le prototype 370Zki Roadster, Nissan refait avec cette décapotable un truc déjà fait avec le Rogue.

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  • Nissan a gardé les freins à disque en avant, mais ils ne doivent pas beaucoup aider à ralentir. ()

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    Nissan a gardé les freins à disque en avant, mais ils ne doivent pas beaucoup aider à ralentir.

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  • La Lexus LC Black Panther est un placement de produit dans le plus récent film de la franchise Marvel, <em>Black Panther.</em> ()

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    La Lexus LC Black Panther est un placement de produit dans le plus récent film de la franchise Marvel, Black Panther.

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  • La Lexus LC Black Panther est un placement de produit dans le plus récent film de la franchise Marvel, <em>Black Panther.</em> ()

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    La Lexus LC Black Panther est un placement de produit dans le plus récent film de la franchise Marvel, Black Panther.

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  • La Lexus LC Black Panther est un placement de produit dans le plus récent film de la franchise Marvel, <em>Black Panther.</em> ()

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    La Lexus LC Black Panther est un placement de produit dans le plus récent film de la franchise Marvel, Black Panther.

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  • Le triporteur Polaris Slingshot Grand Touring LE. (photo AP)

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    Le triporteur Polaris Slingshot Grand Touring LE.

    photo AP

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  • Le triporteur Polaris Slingshot Grand Touring LE. (photo AP)

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    Le triporteur Polaris Slingshot Grand Touring LE.

    photo AP

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Denis Arcand
La Presse

Le Salon de l'auto de Chicago a la réputation d'être le rendez-vous annuel de ceux qui s'intéressent d'abord et avant tout aux camions légers.
Il se termine dimanche prochain, voici une dernière occasion de montrer les photos de quelques véhicules mémorables.

Les pick-ups (souvent modifiés) et les 4X4 sont effectivement le créneau de ce salon automobile secondaire toujours un peu perdu entre les grands événements que sont le salon de Détroit en janvier et celui de Genève (ou de Paris, les années impaires) en mars.

On y montre aussi des voitures, comme la Volkswagen Arteon cette année, dévoilée en primeur nord-américaine.

Mais on vous présente ici les photos de véhicules hors-normes, prises pour la plupart par le magazine MotorTrend (avec qui La Presse a une entente de collaboration).

Le Salon de l'auto de Chicago a comme slogan «Le plus grand salon de l'auto de la nation» et c'est vrai si on prend l'interprétation littérale de la taille : il se tient au McCormick Place, un centre de foires dont la superficie exceptionnelle de 214 000 mètres carrés (jamais pleinement utilisée par cet événement) a déjà permis à Fiat-Chrysler, Mercedes-Benz et Toyota d'aménager à l'intérieur des pistes d'essai pour les visiteurs.

Le Salon de l'auto de Chicago a aussi comme particularité absolument exclusive d'avoir une sorte de rat dansant en guise de mascotte, qui se trémousse à 0:27 de sa vidéo promotionnelle:




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