General Motors travaille sur un transmetteur automatique pour ses véhicules, qui préviendrait les autres conducteurs de toutes les entraves à la circulation rencontrées: travaux routiers, embouteillages, accidents, opérations policières, routes verglacées, etc.

Ce «système de transport intelligent» se fierait sur les caméras des téléphones intelligents montés sur les tableaux de bord de milliers de véhicules. Mais il puiserait aussi beaucoup d'informations dans l'ordinateur de bord de chaque auto.

Ainsi, quand une voiture utiliserait le contrôle électronique de traction dans une courbe enneigée, les autres conducteurs en seraient avertis.

Les cyclistes et les piétons munis de téléphones intelligents pourraient aussi contribuer à cette base de données continuellement rafraîchie. Et la détection mutuelle des voitures permettrait d'éviter les collisions, dit GM.

Mais qui serait capable de traiter et d'utiliser une telle masse d'informations? Un système informatique d'aide à la conduite qui évoluera et finira, pense GM, par devenir un pilote automatique complet d'ici 15 ans.