Pour faire mousser l'intérêt envers la Chevrolet Bolt, GM a dévoilé que sa future voiture tout électrique aura quatre modes de conduite, dont un permettant de conduire sans presque jamais toucher la pédale des freins.
Quand on laisse aller la pédale d'accélération, dans une voiture électrique, le moteur ralentit la voiture tout en rechargeant un peu la batterie. GM appelle ça la fonction « Regen » (une abréviation de freinage régénératif).
Mais la Bolt aura aussi une palette derrière le volant, activant la fonction Regen sur demande. Ça maximise le freinage moteur et c'est souvent bien assez pour ralentir et immobiliser la voiture. On pourra régler l'intensité du Regen selon quatre modes de freinage régénératif, et toutes ces méthodes permettent la conduite à une pédale à des degrés divers. GM prend la peine de souligner que dans les situations d'urgence, c'est la pédale des freins qui s'impose. La Bolt arrivera sur le marché d'ici la fin de 2016.
Un écran reconfigurable incluant la fonction regen sur le tableau de bord de la Bolt. Photo: GM