En attendant le Salon de l'auto de Genève, McLaren égrène des bribes d'informations sur son nouveau V8, celui qui doit remplacer dans les Super Series le V8 de 3,8 litres à deux turbos qui meut ses routières récentes.
On sait maintenant que le nouveau sera plus gros --4 litres-- et McLaren promet aussi qu'il sera plus puissant et plus économe en essence. Si les moteurs vous laissent indifférents, ça ne vous excitera pas vraiment de savoir que le nouveau moteur permettra le 0-200 km/h en 7,8 secondes (la familiale japonaise à rouage intégral 2009 conduite par l'auteur de ces lignes fait le 0-100 km/h en 14 secondes). Et le son plus guttural promis par McLaren grâce au nouveau système d'échappement vous passe encore plus haut par dessus la tête.
Par contre, les conducteurs de McLaren, eux, aiment passionnément leur moteur. Alors le constructeur va installer dans le compartiment moteur un système d'éclairage qui illuminera le V8 dès que les portes de l'auto auront été débarrées à distance, permettant au propriétaire de l'admirer en passant par le capot transparent. Une idée brillante.
Le capot semi-transparent protégeant le V8. Photo: McLaren