La nouvelle Leaf qui sera présentée le 5 septembre aura certaines fonctions de conduite semi-autonome. Nissan a diffusé une vidéo montrant que la Leaf de deuxième génération saura se stationner sans intervention du conducteur, même dans les espaces restreints ou encombrés. Elle est même censée trouver une place libre toute seule.

La célèbre tout électrique sera équipée du logiclel ProPilot Park. Ce dispositif est réputé pouvoir réussir toutes les manoeuvres de stationnement, y compris le redouté stationnement parallèle et le très élégant (lorsque réussi) stationnement perpendiculaire arrière.

Au Canada ? Pas sûr...

Cependant, le magazine Autoblog cite un rabat-joie anonyme chez Nissan USA selon qui cette fonction sera offerte dès le lancement de la Leaf 2018 au début de septembre en Asie et en Europe... mais pas immédiatement aux États-Unis. Selon le magazine, il faudrait attendre une période encore indéterminée pour que que les Leaf se stationnent toute seules au sud du 45e parallèle. Et donc, probablement au nord aussi.

Comme toutes les Leaf nord-américaines sont fabriquées à la même usine (à Smyrna, au Tennessee), il serait surprenant que les Leaf canadiennes soient différentes des américaines au sujet d'un élément aussi important, mais on ne sait jamais.

Questionné à ce sujet par La Presse, le directeur des communications de Nissan Canada, Didier Marsaud, a indiqué que Nissan Canada ne donnera aucune information avant le lancement officiel canadien de la Leaf le 6 septembre.

Selon la vidéo, la fonction Park Pilot pourra être engagée par le conducteur au moment d'entrer dans un stationnement, et la Leaf 2018 ira débusquer une place comme une grande fille. On peut présumer que ça ne fonctionnera pas si un conducteur pressé descend de l'auto en espérant qu'elle se stationne toute seule.

Nissan avait déjà diffusé la vidéo qui suit, montrant une application autoroutière de son logiciel de conduite semi-autonome ProPilot.

C'est sur la Leaf de première génération que Nissan a testé ses logiciels de conduite semi-autonome. Ci-haut, un technicien de Nissan montre ses mains à bord d'une Leaf lors d'une démonstration à Chiba, au Japon en octobre 2013. Photo: Reuters