Courrier des lecteurs - Rouler vert dans la campagne zonée verte

Q. J'habite la campagne profonde et il me faut absolument une traction intégrale pour sortir de chez moi les matinées de tempête de neige. Je travaille à 50 km de chez moi. J'aimerais faire le virage vert. J'ai en ce moment une Impreza 2013 (150 000 km) dont je suis satisfait. Mais je suis ouvert à toute possibilité intégrale, qu'elle soit électrique ou hybride. Je vise le long terme.- François Delorme

R. Très prochainement, Toyota proposera une nouvelle génération du RAV4 hybride (une version enfichable est prévue pour 2020) et Subaru devrait également officialiser la commercialisation d'un Crosstrek hybride rechargeable. Voilà deux propositions susceptibles de vous intéresser.

Louise déteste les VUS, aime le luxe

Q. J'ai beaucoup aimé ma Subaru Impreza 2009 à hayon, mais elle commence à exiger de plus importantes réparations à 206 000 km. À 50 ans, je recherche un peu plus de luxe, une belle apparence et un rouage intégral (une fois qu'on y a goûté...). Surtout, ne me conseillez pas de VUS, je déteste. Le rangement et les places arrière m'importent peu. Je roule 25 000 km par année (Québec-Mauricie). Audi A3, BMW Série 3, quoi d'autre ? Et on loue ou on achète ?

- Louise D.

R. Si vos recherches vous mènent vers un véhicule de luxe, nous vous recommandons sans hésitation de le louer et non de l'acheter.

Assurez-vous que la durée du bail soit le reflet de la garantie. L'Audi A3 ne boxe pas dans la même catégorie, mais les deux véhicules que vous citez sont susceptibles de vous intéresser.

Si l'habitabilité aux places arrière n'est pas une préoccupation et que vous aimez conduire, alors peut-être pourriez-vous songer à la Série 2 de BMW.

Sur votre liste, vous devriez également considérer la Classe A de Mercedes.

À conserver, malgré le démarreur

Q. La location de notre Honda Accord 2014 prendra fin en mars ou avril 2019. Dernièrement, nous avons fait remplacer le démarreur. Nous n'avons pas été tellement enchantés d'avoir à payer cette réparation. La voiture aura entre 125 000 et 135 000 km en fin de location. La valeur de rachat incluant les taxes sera d'environ 13 500 $. Devrions-nous la conserver encore quatre ou cinq ans ? Cette voiture est-elle assez fiable pour ça, ou devrions-nous penser à commander une voiture hybride. en sachant que les délais de livraison pour certains modèles atteignent parfois quatre mois ? 

Nous utilisons peu le véhicule en ville, surtout sur la grande route, de telle sorte que notre consommation moyenne ville/route est de 6,7 L aux 100 km. Notre budget est également limité.

- Jean Belleville

R. Pour peu que ce véhicule soit entretenu consciencieusement, il n'y a pas lieu de s'inquiéter de le conserver encore quelques années. Il s'agit de manière générale d'une automobile fiable et le remplacement du démarreur est sans doute une malchance. Si votre budget est limité, pourquoi ne pas la conserver, vous économiserez alors certains frais par rapport à l'acquisition d'un véhicule neuf (assurances, taxes, pneus d'hiver...). 

Audi ou Volvo ?

Q. Je songe à faire la location sur 36 mois d'un Volvo XC60 R-Design 2019. Comment le comparez-vous au Q5 d'Audi ? Pour ma part, je l'ai trouvé plus agréable à conduire et il m'a semblé plus dynamique. C'est vrai que le Volvo est beaucoup plus puissant que l'Audi. Dois-je m'attendre à devoir aller souvent chez le concessionnaire ? Le Q5 est-il vraiment plus fiable ?

- Jocelyn Thibault, Rimouski

R. La puissance n'explique pas tout. Le comportement du Q5 se révèle légèrement plus dynamique que celui du Volvo.

Celui-ci est toutefois plus confortable et fort agréable au quotidien en raison de ses suspensions plus prévenantes et de sa direction plus douce.

Les voitures Audi ou Volvo, comme celles de toutes les marques de luxe, nécessitent un entretien suivi pour offrir leur plein rendement.

Dès lors, la fiabilité du XC60 est d'un bon niveau, tout comme celle du Q5 qui, à ce jour, demeure le plus populaire de sa catégorie en raison de sa fiabilité éprouvée sur le plan mécanique.

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