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Courrier des lecteurs: de Mercedes à Toyota ou à Honda?

Toyota RAV4 hybride 2019... (Photo fournie par Toyota)

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Toyota RAV4 hybride 2019

Photo fournie par Toyota

Éric LeFrançois

Collaboration spéciale

La Presse

Q. Je vais me défaire de mon Mercedes GLK250 Diesel. Est-ce que le RAV4 hybride 2019 ou le Honda Passport 2019 représentent des options durables ?
- Christophe Hervier

R. Il est trop tôt pour émettre un jugement sur le Passport de Honda puisque nous n'avons pas encore eu l'occasion d'en faire l'essai. En contrepartie, nous avons déjà publié notre évaluation du RAV4 et la déclinaison hybride semble de toute évidence la plus intéressante de la gamme.

CHOIX À FAIRE

Q. Je prévois remplacer prochainement mon Impreza 2011 qui aura bientôt quelque 240 000 km au compteur, après huit ans d'usage. Je suis un grand fan de Subaru (c'est ma cinquième) et les trois dernières étaient des Impreza manuelles. Je veux passer à une compacte hybride rechargeable avec boîte automatique, une autonomie d'au moins 40 km en mode électrique et un prix de l'ordre de 35 000 $. J'ai déménagé en ville et je prévois un usage principalement pour faire les courses et une demi-douzaine de voyages de 500-1000 km pour un total de 20 000 km par année. Quels modèles répondant à ces critères offrent le meilleur rapport qualité-prix (pas de nord-américaines, SVP) ? Devrais-je attendre la sortie du Crosstrek Hybrid rechargeable à l'automne 2019 ? Avec l'évolution rapide de la technologie hybride-batteries, vaut-il mieux prendre une location de trois ou quatre ans plutôt que d'acheter ?

- Donald Pineau

R. Les modèles qui répondent à vos critères ne sont pas très nombreux.

Crosstrek Hybride. Photo Subaru... - image 2.0

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Crosstrek Hybride. Photo Subaru

Le Crosstrek Hybrid semble être un choix sensé, mais Toyota pourrait également proposer une version hybride rechargeable du RAV4.

Vous pourriez également considérer un véhicule comme le Kia Niro, mais celui-ci ne propose pas le rouage intégral.

Quant à savoir si vous devez louer ou acheter, disons que l'évolution rapide va davantage toucher les véhicules électriques que les hybrides ou hybrides rechargeables.

FONCTIONNALITÉ RECHERCHÉE

Q. Nous sommes un couple qui sera en mi-retraite dès l'an prochain.

Depuis 10 ans, nous avions opté pour la location, Matrix et Corolla Sport. Notre contrat actuel prend fin en avril. Nous aimerions un véhicule de style RAV4, mais moins cher. Le C-HR ne semble pas avoir beaucoup d'espace de rangement, pas plus que la Corolla Hatchback. Quels seraient les autres produits à considérer ? Et dernière question : financièrement, est-ce mieux de louer ou d'acheter ?

Elantra GT N. Photo Reuters... - image 3.0

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Elantra GT N. Photo Reuters

Nous parcourons moins de 20 000 km par an, mais cela pourrait augmenter, car nous avons l'intention de faire quelques escapades au cours des prochaines années et nous comptons nous installer hors de la ville.

- Nancy Renaud

R. En effet, le C-HR fait davantage penser à un exercice de style et la Corolla Hatchback n'est pas forcément plus fonctionnelle. Vous pourriez considérer l'Impreza 5 portes, l'Elantra GT de Hyundai ou encore la Golf SportWagen de Volkswagen.

DES POMMES AVEC DES POMMES

Q. J'hésite entre le Mazda CX-5, le Honda CR-V et le Volvo XC40. Je me sens un peu à l'étroit dans le CX-5. Le turbo du Honda semble avoir certains problèmes et le Volvo a une cote de fiabilité très moyenne, selon certaines publications. Qu'en pensez-vous ?

- Roger Demeule

R. Si vous n'êtes pas l'aise à bord du CX-5, aussi bien le rayer de votre liste. Mieux dans le CR-V ?

CR-V. Photo Honda... (Photo fournie par Honda) - image 4.0

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CR-V. Photo Honda

Photo fournie par Honda

Un bon choix, mais Honda a en effet lancé une campagne de rappel au sujet du moteur 1,5 L, pour remplacer l'huile moteur et le filtre.

Le constructeur japonais prolonge également la garantie de certains composants du groupe propulseur, histoire de rassurer sa clientèle. Quant au Volvo, la fiabilité se trouve dans la moyenne pour un véhicule de sa catégorie (VUS de luxe).

Difficile de le comparer avec les CX-5 et CR-V, qui « boxent dans une autre catégorie ». Vous pourriez également considérer le RAV4 de Toyota ou encore le Sportage de Kia.

Besoin d'un conseil ? Cliquez ici pour écrire à Éric Lefrançois.




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