Q. La location de mon Cadillac SRX 2015 à traction intégrale se termine bientôt. La voiture a 32 000 km au compteur et sa valeur résiduelle est de 21 300 $. Je suis très satisfait de la voiture et je voudrais la garder au moins cinq ans de plus. Serait-ce un bon achat ?- DL

R. Oui, c'est un bon achat. La fiabilité de ce produit se trouve dans la bonne moyenne et considérant votre faible kilométrage, il n'y a aucun doute que votre SRX a encore cinq autres années à vous offrir.

Mais pour cela, il faut veiller à son entretien et s'attendre - comme dans bien des véhicules de luxe - à certains bris électroniques.

Pour les sorties occasionnelles...

Q. Que pensez-vous de la Honda Fit LX en tant que véhicule de ville et pour faire des sorties occasionnelles le week-end ? Ce serait notre première voiture. J'aime beaucoup le format de ce véhicule. J'ai regardé les options similaires, comme les Toyota Yaris, Kia Rio et Hyundai Accent, mais la Fit 2019 me semblait avoir plus d'options et consommer moins d'essence. Aussi, considérant que nous pensons peut-être changer de voiture dans deux ou trois ans, vaudrait-il mieux acheter/louer un véhicule neuf ou plutôt acheter un modèle d'occasion ?

- Émilie

R. Vous mentionnez un véhicule de ville, sans faire état de son utilisation.

Demeurera-t-elle garée devant votre résidence toute la semaine et ne servira-t-elle que pour des sorties occasionnelles la fin de semaine ? Si tel est le cas, et en ajoutant votre intention de changer de voiture d'ici deux ou trois ans, pourquoi ne pas envisager d'autres services (Communauto, Car2Go ou encore Turo) qui se révéleront assurément moins coûteux ? Si cette approche a déjà été envisagée et ne convient pas à vos besoins, pourquoi ne pas vous offrir une occasion récente et encore couverte par une garantie ?

Nous vous suggérons, par exemple, la Hyundai Accent ou encore la Kia Rio, deux véhicules dont la garantie initiale est de 5 ans/100 000 km et qui sont offerts à des prix plus avantageux que les produits de marques Honda ou Toyota.

On se branche

Q. J'ai pris la décision que ma prochaine auto serait hybride avec prise de recharge. Je souhaite limiter mon impact environnemental pour mes déplacements en ville (région de Montréal), mais comme je dois faire de longues distances pour le travail (300 km), une auto totalement électrique n'est pas vraiment réaliste. J'ai un Volkswagen Tiguan depuis plusieurs années qui m'a satisfaite. Mon bail vient à échéance en mai. J'ai une préférence pour une voiture à hayon avec rouage intégral pour le plein air. J'ai pensé à l'Outlander PHEV de Mitsubitshi, mais il semble que cette marque soit en voie d'être revue. Est-ce exact ? Avez-vous d'autres suggestions ? Mon budget maximum est autour de 50 000 $.

- Lyne D.

R. La marque Mitsubishi n'est pas en péril, mais en pleine phase de reconstruction.

PHOTO FOURNIE PAR HYUNDAI

Hyundai Accent 2015

Celle-ci vient d'intégrer l'Alliance Renault-Nissan. L'Outlander PHEV se révèle un bon choix, d'autant plus que ce véhicule se trouve actuellement dans les stocks des concessionnaires. Cela n'est pas toujours le cas chez les marques concurrentes.

Par ailleurs, d'autres véhicules dotés d'une technologie similaire seront dévoilés dans les prochains mois. Parmi ceux-ci, mentionnons le Crosstrek de Subaru ou encore le Niro PHEV de Kia. À noter que ce dernier n'offre qu'un mode d'entraînement à deux roues motrices.

On voit grand

Q. Avec la venue d'un quatrième enfant prévue pour la fin de l'été, mon Ford Edge 2011 ne fera plus l'affaire. J'ai commencé à magasiner les Ford Expedition Max d'occasion afin de pouvoir profiter du large coffre. Avez-vous d'autres suggestions dans ce segment sans monter dans les modèles les plus luxueux ?

- M. Desjardins

R. Un Expedition Max ? Vous voyez les choses en grand.

PHOTO FOURNIE PAR MITSUBISHI

Mitsubishi Outlander PHEV 2018

Bon choix, mais vous pourriez également considérer un véhicule plus économique (à l'achat comme à la pompe), cependant. Au risque de vous décevoir, la fourgonnette (oui, je sais) est sans doute le véhicule le mieux adapté à vos besoins.

Vous n'aimez pas ? Alors, vous pourriez considérer, sur le marché de l'occasion, un Highlander Hybrid (Toyota) ou un Pilot de Honda. Et puisque vous semblez avoir un penchant pour les produits Ford, pourquoi pas un Flex ?

PHOTO FOURNIE PAR FORD

Ford Expedition 2018