Q. En mars dernier, j’ai acheté une Versa de Nissan. Je viens d’apprendre que Nissan ne produira plus ce modèle. Est-ce que ma voiture est dépréciée ? Est-ce que le concessionnaire aurait dû m’en aviser avant que j’achète cette voiture ? Et est-ce que celui-ci a l’obligation de me fournir un service pour mes réparations ? — Danièle D.

R. Votre véhicule est en effet susceptible de connaître une dépréciation plus importante en raison de son retrait du marché. Si vous avez loué votre véhicule, vous devez savoir que la valeur résiduelle inscrite au contrat sera respectée au moment de la terminaison du bail. Le constructeur peut, sans préavis, interrompre la commercialisation d’un modèle.

PHOTO NISSAN

Le concessionnaire ne peut être tenu responsable, car la décision ne relève pas de lui. Peut-être aussi que votre représentant n’était même pas au courant au moment de la transaction. Quant à son obligation d’assurer le service après-vente de ce modèle, il n’y a aucune inquiétude à y avoir. Plusieurs composants de votre véhicule sont communs avec d’autres produits de la marque.

UNE TAILLE EN DESSOUS

Q. Retraité, je suis propriétaire d’un Acura MDX depuis quatre ans et je parcours 15 000 km par an. J’en suis satisfait, mais je veux le remplacer par un plus petit modèle. Je recherche fiabilité, tenue de route plutôt sportive et qualité de finition. Je pense à l’Acura RDX 2020 ou à l’Audi Q5 2020. Y aura-t-il du changement pour le Q5 ? Lequel me conseillez-vous ?

— Roger

R. Si vous êtes satisfait des prestations de votre MDX et du service assuré par votre concessionnaire, le RDX dans sa déclinaison A-Spec pourrait parfaitement vous convenir.

PHOTO ACURA

Acura RDX 2020

Cette version correspond à l’ensemble de vos critères. Pour sa part, le Q5 offre, il est vrai, une qualité de fabrication plus élevée et une bonne fiabilité générale, mais l’expérience au volant (à l’exception de la version SQ5, plus coûteuse encore) n’est pas plus enivrante que celle procurée par le RDX.

UNE OFFRE À CONSIDÉRER ?

Q. Nous sommes propriétaires d’une Camry 2012 V6 SE qui affiche 155 000 km, propre, carrosserie sans rouille, bon moteur, bref, sans problème. Une offre se présente : Chrysler 200c 2015 AWD, tout équipée, 25 000 km (eh oui, c’est ce qui nous accroche). Est-ce une bonne voiture ? Fiable ? Nous aimerions connaître votre opinion.

— Raymonde Michaud

R. La proposition est tentante, mais votre Camry demeure supérieure à tous points de vue.

PHOTO CHRYSLER

Chrysler 200 2015

La fiabilité de la 200 en 2015 était supérieure à celle des modèles antérieurs, mais certains problèmes (mineurs et liés à la programmation) touchaient toujours sa boîte de vitesses. La 200 ne figure plus au catalogue de la marque et sa valeur résiduelle en a souffert. Considérant ces éléments et la bonne condition de votre véhicule actuel, mieux vaut passer votre chemin.

VOITURE MINIMALISTE

Q. Est-ce qu’il existe encore dans les cartons d’un constructeur une telle chose qu’un véhicule minimaliste ? Un véhicule simple, léger, débarrassé de tous les fatras et gadgets « sécuritaires » et simplement destiné soit à du transport économique, soit, pourquoi pas, au plaisir d’une conduite autonome ? Du genre Cobra, Morgan, T. Rex. Même les motos se sont embourgeoisées.

— Pierre

Q. Malheureusement, non.

Cela s'explique par les normes de sécurité et environnementales de plus en plus sévères, mais aussi de par l’appétence des consommateurs toujours en quête de petites douceurs (volant chauffant, connectivité, hybridation, etc.).

PHOTO BRINGATRAILER.COM

Cette Morgan Plus 4 Drop Head Coupe 1965 s'est vendue 33 333 $ US l'été dernier aux États-Unis.

La seule solution consiste, à mon avis, à vous procurer un véhicule ancien – mais cela a un prix (consommation, entretien) –, qui permettrait de retrouver l’authentique plaisir de conduire.