L’automobile en questions - M. Lajoie déteste son VUS, veut un 7-places

Q. J’ai eu une Pontiac Montana 2005 neuve durant 12 ans. J’ai parcouru à son volant 318,000 kilomètres. J’ai beaucoup aimé ce véhicule. J’ai acheté en 2017 une Kia Sportage 2013. Je n’aime pas du tout mon véhicule, je le déteste. Pas de visibilité. Je veux profiter des soldes de fin d’année pour changer de véhicule. J’aime un véhicule haut, j’ai besoin d’espace, car on fait du camping.
Je ne le veux pas trop gros, pratique, et si possible 7 passagers.

L. Lajoie

R. Vous pourriez songer par exemple au Mitsubishi Outlander. Ce n’est pas le dernier cri, mais il est fiable, généreusement garanti et offre une bonne visibilité.

Si vous deviez arrêter votre choix sur ce véhicule, jetez un coup d’œil à la version PHEV (5 places toutefois), laquelle pourrait vous permettre de réduire votre impact environnemental et aussi obtenir une subvention gouvernementale. Vous pourriez également considérer le Toyota Highlander, ce modèle sera sous peu renouvelé et vous pourriez profiter d’économies intéressantes. 

322 000 KM AU COMPTEUR, ELLE BRÛLE DE L'HUILE

Q. J’ai une Prius 2008 avec plus de 322 000 km au compteur. J’en suis plus que satisfaite. Lors de mon dernier entretien chez le concessionnaire, le 5 novembre dernier, je suis tombée de mon nuage quand on m’a informée qu’elle brûlait de l’huile et que la suspension avant devait être remplacée au coût de 800 $. Puis-je la garder encore quelques mois afin de me trouver un autre véhicule ? Ou serait-ce plus sage de m’en débarrasser plus tôt, étant donné qu’elle brûle de l’huile ? Est-ce que ça vaut la peine de dépenser pour changer la suspension ? 

Est-ce qu’une automobile entièrement électrique est dans les plans de Toyota d’ici quatre ou cinq ans ?

La Prius C d’occasion ou neuve serait-elle une bonne option, en attendant la venue d’un véhicule électrique plus abordable ?

— Nathalie D.S.

R. Pour peu que vous ayez la consommation d’huile à l’œil, vous avez du temps pour faire la tournée des concessionnaires. Mais qu’en est-il de la suspension, un élément important de votre sécurité ? Chose certaine, il est peut-être temps de vous offrir un autre véhicule. La firme Toyota est plutôt discrète sur ses intentions et semble, pour l’heure, poursuivre la piste de l’hydrogène. Vous pourriez considérer une autre Prius, plus récente, plus confortable, plus spacieuse et ayant une meilleure valeur marchande que la Prius C dont la carrière tire à sa fin. La meilleure option à l’heure actuelle serait de privilégier une version hybride rechargeable comme une Prius Prime ou encore une Honda Clarity.

EN ROUTE VERS LA FLORIDE EN HYBRIDE

Q. J’ai une Lexus ES300h 2013 avec 106 000 km au compteur. Actuellement, je fais 20 000 km par année. J’aime beaucoup cette voiture avec laquelle je voyage en Floride. Je n’ai pas eu de problèmes à ce jour. Combien de temps suis-je en sécurité avec cette voiture hybride avant d’avoir des problèmes de batteries ?

— Johanne G.

R. Les composants liés au groupe hybride se trouvent toujours sous garantie et si l’on en juge à votre kilométrage, vous avez plusieurs années de tranquillité devant vous. Assurez-vous cependant de faire vérifier ces composants chez votre concessionnaire de temps à autre.

MARIO, NE JETEZ PAS VOTRE ARGENT PAR LES FENÊTRES

Q. Je possède une Acura ILX que j’ai achetée neuve et qui indique 32 000 km au compteur. Je suis très satisfait de ce véhicule. La garantie du constructeur se termine en mars 2020. L’entretien a toujours été fait chez le concessionnaire. Est-ce judicieux d’opter pour une garantie prolongée ?

— Mario A.

R. Seulement si vous avez de l’argent à jeter par les fenêtres. Cette voiture est réputée fiable, donc cela ne vaut pas la peine. Veillez toutefois à poursuivre les entretiens prescrits par le constructeur. Mieux vaut un entretien préventif.