Notre collaborateur répond aux questions des lecteurs.

Éric LeFrançois Éric LeFrançois
Collaboration spéciale

Rien à signaler ?

Q : J’aimerais me procurer un Honda Ridgeline d’occasion. Y a-t-il quelque chose à vérifier tout particulièrement ou une année à éviter ?

— Gilles L.

R : Voilà une camionnette rare, mais d’une fiabilité au-dessus de tout soupçon. Qu’à cela ne tienne, une inspection s’impose – comme pour tous les véhicules d’occasion – pour s’assurer que l’ancien propriétaire a veillé à son entretien.

Une fausse économie

PHOTO FOURNIE PAR ACURA

Acura TL 2014

Q : Je possède une Acura TL que j’ai achetée neuve. Elle a 172 000 km au compteur et je fais face à un dilemme. Selon Acura, il est recommandé de faire le changement de la courroie d’entraînement à un coût de 1500 $ avec taxes. J’ai l’intention de changer de véhicule pour la nouvelle TLX dans les 12 prochains mois. Est-ce que je risque de ne pas faire cet entretien et de conserver l’argent pour le prochain véhicule ? Est-ce que le taux de défaillance de cette courroie est si élevé ?

— Benoit R.

R : Pourquoi courir ce risque ? Votre pourriez vous retrouver avec un moteur cassé. Mieux vaut la remplacer et, du coup, conserver la valeur de votre véhicule. Quant au prix demandé, nous vous suggérons de faire une tournée des ateliers.

Se rassurer

PHOTO FOURNIE PAR SUBARU

Subaru Crosstrek

Q : Je possède une Subaru Crosstrek 2017 dont la location de trois ans se termine en avril de cette année. Le compteur est à 37 000 km. La valeur résiduelle est de 15 528 $. Je pense l’acheter. Croyez-vous que c’est une bonne affaire ?

— Marie O.

R : Absolument, mais nous vous recommandons néanmoins de faire inspecter (par le concessionnaire) le véhicule avant que la garantie n’arrive à échéance pour assurer votre investissement.

Pour les promenades

PHOTO FOURNIE PAR KIA MOTORS AMERICA

Kia Rio

Q : Je cherche à acheter une sous-compacte. Je fais peu de kilométrage et surtout en milieu urbain. Fiabilité et économique à l’entretien, je voudrais la conserver longtemps. Lequel de ces modèles recommandez-vous ? La Fit de Honda, la Micra de Nissan en fin de carrière ou l’Accent de Hyundai ? Ou avez-vous une autre recommandation ?

— Céline

R : Nous vous suggérons d’opter pour l’Accent ou encore la Rio de Kia (les deux modèles sont identiques) en raison de la garantie plus généreuse de ces modèles. La Fit est un excellent choix aussi en raison de sa polyvalence, mais elle est plus coûteuse et moins bien équipée.