Quatre-cent-quatre-vingt-six, c’est le nombre de constructeurs de voitures électriques en Chine.
Fruit d’un investissement public et privé de 24 milliards de dollars américains, c’est trois fois plus qu’il y a deux ans, mais ça pourrait être un sommet.
Le retrait de l’investissement du gouvernement fait craindre que cette « bulle de la voiture électrique » éclate au cours de la prochaine année, ne laissant qu’une poignée de survivants pour des ventes intérieures anticipées de 1,6 million de véhicules par année, selon la firme BloombergNEF.